Министерство национальной экономики Казахстана рассматривает предложение об упразднении налога на транспортные средства в новом Налоговом кодексе, однако сохранение налога на автомобили с повышенным объемом двигателя остается в силе. Этот вопрос поднимается в консультативном документе регуляторной политики, представленном для обсуждения среди общественности.
В этом документе указывается, что переход в 2025 году к единому рынку нефтепродуктов, в рамках стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), может привести к существенному росту цен на горюче-смазочные материалы (ГСМ). В результате возрастут общие расходы физических лиц на владение и эксплуатацию легковых автомобилей, учитывая налог на транспортные средства, утилизационный сбор и сбор за первичную регистрацию автомобиля.
«При значительном росте цен на ГСМ, например, в два раза, соответствующие расходы граждан на владение и эксплуатацию автомобилей резко увеличатся. Этот рост будет особенно чувствителен для владельцев эконом-класса. Следовательно, необходимы меры, чтобы предотвратить ухудшение их социального и материального положения», — объясняют авторы предложения.
В 2022 году поступления от налога на транспортные средства физических лиц составили 70 миллиардов тенге. Это предложение оказывает влияние на финансовую структуру и может иметь последствия для гражданского общества, что требует тщательного обсуждения и анализа со стороны государственных органов и общественности.