Сенатор Суиндик Алдашев обратился к премьер-министру РК с запросом о включении проекта строительства дороги «Бейнеу-Шалкар» в программу «Нурлы жол».
Как отметил депутат, морской паромный комплекс «Курык» был построен и введен в эксплуатацию в 2016 году. Порт, по словам сенатора, играет ключевую роль в повышений экспортного потенциала страны, участвуя в реализации таких проектов, как Транскаспийский международный транспортный маршрут, позволяет создать эффективную логистику доставки грузов из Китая, стран Центральной Азии, Урала – Сибирского региона России в Турцию, Европу и обратно.
«В целях уменьшения сроков доставки грузов к указанному порту и связанных с ними расходов в 2016 г. была построена и введена в эксплуатацию железная дорога «Шалкар – Бейнеу» протяженностью 471 км, которая позволила сократить путь до порта «Курык» более чем на 500 км по сравнению с существующим маршрутом. Тем временем, на сегодняшний день остаётся открытым вопрос выбора оптимального маршрута доставки грузов до указанного порта автомобильным транспортом. В настоящее время чтобы доставить груз автомобильным транспортом до морского порта «Курык» приходится проделать большой крюк по маршруту «Ыргыз – Актобе- Макат-Бейнеу-Курык», проехав дополнительно 1250 км на участке от Ыргыз до Бейнеу, что в конечном итоге сказывается на привлекательность транзитных маршрутов Казахстана», — сказал в своем депзапросе Суиндик Алдашев в ходе пленарного заседания Сената. Сенатор проинформировал, что в рамках II этапа программы «Нурлы жол» на 2020-2025 годы запланировано реализация 30 проектов по реконструкции и строительству порядка 11 тыс. км автомобильных дорог. «В данной программе проект «Бейнеу — Шалкар» хоть и указан в общем перечне, но в плане мероприятий не определен источник финансирования и более того, указан проект «Бейнеу — Бозой», что на наш взгляд является не совсем корректным с точки зрения увеличения скорости доставки грузов до порта «Курык». Учитывая, что в рамках II этапа программы «Нурлы жол» запланировано строительство, реконструкция автомобильной дороги «Астана – Аркалык – Торгай – Иргиз – Шалкар — Кандагаш», считаем необходимым и предлагаем включение в программу «Нурлы жол» строительства автомобильной дороги «Бейнеу — Шалкар» в период до 2025 года, которая являлось бы логическим завершением транспортного коридора «Центр — Запад» и сократило бы путь до порта «Курык» более чем на 500 км», — предложил сенатор. Депутат добавил, что строительство автомобильной дороги позволило бы жителям других регионов нашей страны кратчайшим путем иметь доступ к побережьям Каспийского моря для отдыха и туризма.