Снос здания VIP-терминала алматинского аэропорта в турецкой компании упорно продолжают называть переносом
Департамент корпоративных коммуникаций аэропорта заявил, что перенос VIP-терминала на новое место способствует сохранению культурного наследия аэропорта.
«Культурное наследие будет сохранено и расширено в новом здании, которое является центральным объектом текущего проекта по развитию аэропорта Алматы в соответствии с международными стандартами», – говорится в сообщении.
За кого принимает руководство аэропорта казахстанцев? Алматинский аэропорт пытается убедить казахстанцев, что действовали в рамках полученных разрешений. Но это далеко не так.
Существуют два совершенно разных понятия — снос здания и перенос здания.
Фото: Снос здания VIP-терминала алматинского аэропорта в турецкой компании упорно продолжают называть переносом
Снос — это то, что сделали с ВИП-терминалом, выкупившие аэропорт иностранцы. А перенос — это когда здание целиком просто передвигается с одного места на другое. Технология эта была разработана в СССР и широко известна во всем мире.
Никаких документов, подтверждающих заявление департамента алматинского аэропорта, общественности не представлено.
Справочно! Историческое здание аэропорта построено в 1947 году и внесено в государственный список памятников истории и культуры местного значения Алматы.
В оборотах речи лиц, которые даже не называют своих имен и фамилий, комментируя действия и позицию руководства, алматинского аэропорта появилось новое слово — воссоздание.
Фото: Перенос здания в Москве
«Здание будет воссоздано и сохранит оригинальный вид следующих декоративных элементов: витражное заполнение оконных проемов, декоративные рельефно-орнаментированные панно на боковых фасадах, многопрофильный карниз с рельефно-орнаментированным карнизом по периметру, пештак, «сталактитовый» карниз пилонов пештака, трехчетвертные орнаментированные колонны национального ордера по углам пилонов, витраж арочного проема, башня (бельведер) со шпилем, ажурный парапет по всему периметру кровли», – отметили noneim в аэропорту.
То есть, если правильно понимать слова анонимных представителей аэропорта, казахстанские власти разрешили им разрушить исторический памятник и построить похожий на 420 метров дальше.
Интересно, разрешили бы турецкие власти казахстанским предпринимателям снести на территории своего государства исторический памятник, а потом «воссоздать» его заново, отнеся на 400 метров в сторону, при этом украсив несколькими сохранившимися элементами?
Какими бы понятиями не прикрывались сотрудники алматинского аэропорта, все мы прекрасно понимаем, что они пытаются замаскировать таким образом самый обыкновенные снос и строительство нового здания.
Новый пассажирский терминал планируется открыть летом 2024 года.
Напомним, в 2020 году международный аэропорт Алматы стал собственностью иностранной холдинг компании TAV Airports. С 2020 года прошли пять общественных слушаний и обсуждений по вопросу строительства нового международного терминала и судьбы старого здания аэропорта с VIP-терминалом. Тогда администрация аэропорта пообещала реконструировать здание с сохранением исторического облика.