— За последние 10 лет расходы перевозчиков значительно возросли. Например, раньше дизельное топливо стоило 107 тенге, сейчас оно стоит 295 тенге. Его цена выросла на 275 процентов. Аналогичная ситуация и с другими расходами, включая стоимость автобусов и зарплату водителей. Сейчас в Астане стоимость проезда составляет 90 тенге при безналичной оплате, 180 тенге при наличной оплате. Например, стоимость проезда в общественном транспорте в Алматы составляет 100 тенге при безналичной оплате, 200 тенге при оплате наличными. Тариф на проезд в общественном транспорте в Акмолинской области составляет 100 тенге безналичным способом, 180 тенге наличными. Стоимость проезда по Костанайской области составляет 100 тенге, при оплате наличными – 170 тенге, — привел примеры Асхат Карагойшин на заседании Общественного совета города.
По его словам, размер субсидий увеличивается из года в год при сохранении текущего тарифа.
— В прошлом году он составлял 34 млрд тенге, сейчас выросла до 38 млрд тенге. В связи с этим в 2024 году мы предлагаем увеличить стоимость проезда в общественном транспорте до 110 тенге при безналичном расчете и до 220 тенге при наличном расчете. При этом сумма субсидий будет снижена на 3 млрд тенге в 2024 году, — добавил спикер.