Госпрограмма льготного автокредитования в Казахстане оказалась малоэффективной, согласно анализу Нацбанка. За семь лет программы населением было приобретено всего 1% от общего количества зарегистрированных в стране автомобилей, что вызывает вопросы о ее успешности.
«Экономический обзор Национального банка отражает, что за период с 2015 года по 2023 год казахстанцы приобрели по льготным программам 47 297 автомобилей на сумму 299,3 млрд тенге,» – сообщает регулятор.
Эксперты пришли к выводу, что низкая обеспеченность населения новыми автомобилями и невысокий процент от общего автопарка, купленного в рамках льготных кредитов, снижают эффективность программы. Только 1% легковых автомобилей, зарегистрированных в Казахстане к 1 июля 2023 года, были приобретены в рамках льготного кредитования.
Также стоит отметить, что за семь лет выдачи льготных автокредитов не произошло значительных изменений в структуре автопарка страны. Около 84% автомобилей, зарегистрированных в Казахстане, были выпущены более семи лет назад, что сопоставимо с показателями до введения программ льготного кредитования. Эти данные поднимают вопросы о том, насколько программа влияет на структуру и возраст автомобильного парка в стране.
Независимые аналитики считают, что программа не работает оттого, что у тех казахстанцев, которые имеют средства на приобретение автомобилей небольшого возраста, нет желания переплачивать и они обходятся собственными средствами и возможностями, а та часть населения страны, которая, действительно нуждается в автокредитах, не имеет возможности покупать автомобили, предусмотренные программой из-за их дороговизны. Проще говоря, старые авто не кредитуются, а на новые у большинства казахстанцев нет денег, даже для опаты по кредиту по льготным процентам.