На пятом Балканском и Черноморском форуме в Пирейском порту Греции прошло обсуждение новых транспортных маршрутов из Азии в Европу. В условиях геополитических кризисов, войны и роста инфляции, которые оказывают влияние на глобальные торговые маршруты, эксперты рассмотрели необходимость развития альтернативных маршрутов.
«Средний коридор» или Транскаспийский международный транспортный маршрут выделяется как одна из возможных альтернатив. Проходя через Центральную Азию, он соединяет Китай с Европой, предоставляя новый транспортный путь, который может стать ключевым для обеспечения доступа европейских потребителей к товарам из Азии.
Заместитель генерального секретаря Организации черноморского экономического сотрудничества, Димитриос Раллис, подчеркнул, что геополитические кризисы оказывают давление на глобальные торговые маршруты, увеличивая расходы на транспорт, безопасность и связь.
Директор греческого порта Кавала, Ангелос Влахос, выделил значительный рост стоимости перевозки контейнеров, который составил 100% в последнем квартале, указывая на актуальность поиска новых эффективных транспортных маршрутов.
Эксперты подчеркнули интерес Китая и Евросоюза к развитию «Среднего коридора», как средства решения геополитических проблем и повышения безопасности цепочек поставок. Генеральный директор Института «Один пояс, один путь и глобальное управление» Фуданьского университета, Ренвей Хуан, рассмотрел возможности Черного моря как центрального коридора, протягивающегося на север в Венгрию и Центральную Европу