Россия будет получать запчасти для самолетов из Азии

Российские авиакомпании намерены сотрудничать с азиатскими компаниями в вопросах поставок запчастей для авиации
Российские авиакомпании намерены сотрудничать с азиатскими компаниями в вопросах поставок запчастей для авиации

Авиакомпании России сообщили о том, что планируют ввозить комплектующие для самолетов из стран Азии.

Об этом сообщила директор департамента правового обеспечения и законопроектной деятельности Минтранса РФ Алина Малышева на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.

«Прорабатываются вопросы поставок запасных частей через Китай и иные страны азиатского региона», — сказала она.

При этом замглавы Минтранса Дмитрий Зверев на пленарном заседании в Госдуме отметил, что Минтранс и Минпромторг РФ проработали вопросы обеспечения оригинальными запчастями самолетов, арендованных российскими авиакомпаниями, и поддержания их летной годности.

«Наполнение российского реестра гражданских воздушных судов, выполнение ими всех правил летной годности, безусловно, под полным контролем с целью обеспечения авиационной безопасности полетов. Поэтому в отношении именно арендованных самолетов проработан вместе с Минпромторгом комплекс мер по поддержанию летной годности и обеспечению, безусловно, запасными частями, — оригинальными», — пояснил он.

По словам Дмитрия Зверева, безопасность полетов российских авиакомпаний при этом снижена не будет.

В связи с ситуацией на Украине совет ЕС 26 февраля в качестве санкционных мер запретил продажу и поставки, в том числе в лизинг, воздушных судов и запчастей к ним для российских авиакомпаний, а также оказание любых страховых или перестраховочных услуг на эти самолеты, их ремонт. После этого российские авиакомпании начали сталкиваться с попытками арестов самолетов при международных полетах, даже при вывозных рейсах.

Минтранс разработал около 20 мер поддержки авиакомпаний, среди которых основные это продление действующих сертификатов летной годности до 1 сентября, допуск к ремонту самолетов и замене их комплектующих сторонних компаний. Также предлагается продлить срок использования некоторой технической документации самолетов, оставшихся без техподдержки от разработчика. Минтранс предлагает признать актуальными до 1 сентября все данные навигационных баз и ПО, которые установлены на российских самолетах и приостановить все плановые и внеплановые проверки перевозчиков.

Добавить комментарий Отменить ответ

Exit mobile version