Из этих дорог 8 тыс. км принадлежат республиканской сети, а 4 тыс. км — местной. До конца года планируется завершить работы на 7 тыс. км.
— Ведутся работы по реконструкции четырех крупных автодорожных проектов общей протяженностью около 2 тыс. км: «Караганда — Алматы», «Талдыкорган — Усть-Каменогорск», «Атырау — Астрахань» и «Актобе — Кандыагаш». Некоторые участки этих дорог уже начали вводить в эксплуатацию с середины лета, а завершение всех объектов планируется до конца года, — сообщили, подводя итоге полугодия, в пресс-службе Премьер-министра.
Также добавили, что Министерство транспорта РК планомерно запускает дорожные участки коридора Центр-Юг — основного маршрута между Астаной и Алматы. Так, открыто четырехполосное движение на участке автомагистрали «Караганда-Балхаш» от города Караганды до села Акбастау.
Кроме того, поэтапно запускается новая четырехполосная дорога «Талдыкорган — Калбатау — Усть-Каменогорск». Открыты 38 км, соединяющие Талдыкорган с поселком Кызылагаш. В этом году планируется завершение строительства автомобильного тоннеля на перевале Шакпак баба в Туркестанской области, автомобильного путепровода на станции Шамалган и моста через Бухтарминское водохранилище в Восточном Казахстане.
Помимо этого, министерство реализует новую масштабную программу по среднему ремонту дорог с усилением конструкции, используя технологию переработки вторичного сырья Recycling. В этом году начался средний ремонт 2,5 тыс. км дорог за счет средств Банка развития Казахстана, а в следующем году работы продолжатся на оставшихся 4,5 тыс. км. Технология позволяет снизить стоимость проекта в 7 раз по сравнению с реконструкцией и вдвое быстрее проводить ремонт. В число этих проектов вошли крупные дороги «Жезказган — Петропавловск», «Шалкар — Кандыагаш», «Караганда — Каркаралинск», «Семей — Кайнар» и «Семей — Барнаул», на которых не проводился ремонт уже 20 лет.