— По стоимости билетов — один раз в год мы поднимаем цены. Практически больше и не поднимаем. В этом году на 7 процентов уже подняли. И все, — сказал Канат Альмагамбетов, отвечая на вопросы в кулуарах Мажилиса.
Однако министр транспорта Марат Карабаев не исключил повышения цен на пассажирские перевозки.
— В целом полагаю, что такой механизм можно отработать. Но это никоим образом не связано с погашением долга, — отметил Марат Карабаев.
Он пояснил, что доходная часть КТЖ от пассажирских перевозок составляет очень низкую долю, а основной доход компания получает от транзитных грузоперевозок.
— Государство субсидирует эту отрасль, выделяя около 23 миллиардов тенге. Однако субсидирование — это опять же деньги налогоплательщиков. Поэтому, для того чтобы снизить субсидируемую часть, можно рассмотреть вопрос повышения стоимости билетов, — заявил Марат Карабаев.
Но, как заверил глава минтранспорта, на данном этапе этот вопрос не рассматривается. Однако для того, чтобы пассажирские перевозки окупались, билеты должны быть в три раза дороже.