Почему казахстанские авиакомпании вынуждены нанимать иностранных пилотов

Сегодня, по его словам, в гражданской авиации Казахстана занято 23 тысячи человек. Подготовка специалистов ведется Академией гражданской авиации, 21 учебным центром, а также на базе авиапредприятий для собственных нужд.

Ластаев заявил, что ежегодно отрасли требуется 500–600 новых специалистов.

— Из-за отсутствия у Академии международного сертификата EASA PART-FCL авиакомпании вынуждены нанимать иностранных пилотов, — отметил вице-министр.

Для решения проблемы Академия до конца года планирует получить сертификат EASA — Европейского агентства по безопасности полетов, что должно повысить качество подготовки кадров и снизить зависимость от зарубежных специалистов.

Ранее в Минтранспорта ответили, почему авиацией Казахстана управляют иностранные топ-менеджеры.

Добавить комментарий