Собранные средства распределяются по нескольким ключевым направлениям, что позволяет обеспечивать эффективную эксплуатацию и поддержание дорог в надлежащем состоянии. Рассмотрим подробнее основные статьи расходов.
1. Содержание участков:
работы по текущему ремонту и содержанию платных автомобильных дорог;
фонд оплаты труда производственного персонала;
ГСМ;
услуги техники;
производственные материалы;
услуги подрядных организаций;
содержание производственных баз;
другие работы и услуги.
2. Содержание программного аппаратного комплекса системы взимания платы:
• Услуги по содержанию ПАК СВП;
• фонд оплаты труда производственного персонала.
3. Содержание административно-управленческого персонала:
• фонд оплаты труда;
• другие ТРУ (аренда офисного помещения, командировочные расходы, налоги и обязательные платежи в бюджет и др.).
4. Прочие расходы.
5. Корпоративный подоходный налог в бюджет.
6. Капитальные вложения (закуп дорожно-эксплуатационной техники и оборудования СВП).
— Платные дороги Казахстана продолжают развиваться, и сборы от их эксплуатации становятся важным источником финансирования для улучшения дорожной инфраструктуры и обеспечения безопасности дорожного движения, — отметили в нацкомпании.