В области Абай в Казахстане взяли старт строительству новой железнодорожной линии Бахты – Аягоз, протяженностью 272 км. Премьер-министр РК Алихан Смаилов официально открыл работы, подчеркивая, что проект реализуется в соответствии с поручением главы государства Касым-Жомарта Токаева по увеличению транспортно-транзитного потенциала страны.
Новая железнодорожная линия предполагает открытие третьего пограничного перехода Бахты – Чугучак с Китаем, что сделает транзитные потоки более эффективными. Проект ориентирован на увеличение пропускной способности между Казахстаном и Китаем с 28 до порядка 48 млн тонн, разгружая южные пункты пропуска и привлекая дополнительные объемы транзита. Планируется ввод в эксплуатацию новой железной дороги в 2027 году.
Масштабный проект будет осуществлен с участием частного инвестора на принципах ГЧП. В ходе строительства планируется возведение 11 станций, 47 мостов, 23 железнодорожных и 8 автодорожных путепроводов, 5 пешеходных мостов и 16 смотровых сооружений. Более 500 тысяч единиц шпал и 36 тонн рельсов планируется приобрести у отечественных производителей с уровнем местного содержания не менее 85%.
Премьер-министр подчеркнул, что развитие железнодорожных перевозок важно для страны. В прошлом году объем перевозок грузов по железным дорогам Казахстана достиг рекордных 245 млрд тонн/километр. Проекты, такие как новая железнодорожная линия Бахты – Аягоз, становятся важными стратегическими инициативами для дальнейшего увеличения транспортной инфраструктуры страны.
На текущий момент пропускные и инфраструктурные мощности близки к пределу, и власти страны принимают меры по расширению и улучшению транспортных систем. В этот же контекст вписываются и другие инфраструктурные проекты, такие как строительство вторых путей на участке Достык – Мойынты и новой железной дороги в обход Алмат