Руководитель управления городской мобильности Сагындык Телибаев отметил, что на сегодняшний день договор со всеми районами заключен. Основные магистральные улицы будут завершены до сентября, а улицы районного значения — до конца октября.
Ерболат Досаев добавил, что ремонт дорог затянулся в связи с конкурсными процедурами.
- Это вопросы действующего закона о государственных закупках, согласно которому каждый участник имеет право подать соответствующую апелляцию в департамент государственного аудита Алматы, комитет, может обратиться в суд. Поэтому, если, например, участников у нас 5-6, то каждый из них и подаёт. Поэтому у нас проходят 5-6 этапов, – пояснил Е. Досаев.
Он отметил, что деньги на ремонт 250 километров дорог из бюджета были предусмотрены, конкурсные процедуры начали вовремя весной.
- Сейчас Президент РК подписал новый закон о государственных закупках. Он сделал его простым, облегчённым. Надеемся, что со следующего года мы конкурсы будем проводить более эффективно и быстрее. Конечно, по кругу мы не ходим. Как я говорю, подают в районные суды, апелляцию городского уровня. У нас есть случаи, когда мы разбираемся по строительным проектам в Верховном суде. То есть между собой два участника не договариваются. И мы, пока суд не примет решение, не можем подписывать договоры о государственных закупках. Например, по текущему ремонту. Вот в Бостандыкском районе у нас было много жалоб. Там было шесть компаний, мы с конца марта как объявили конкурс, занимались тем, что (ждали — прим. автора), когда компании утрясут всё. Вот наконец-то окончательное решение приняли. Поэтому денег не срезали, оптимизацию не проводили, – добавил аким.
Он напомнил, что вся информация касательно ограничения движений размещена на сайте Almaty.kz, в Telegram-канале @AlmatyJoly, в социальных сетях районных акиматов и управлений, а также в сервисах 2GIS и «Яндекс карты».
Кроме того, у Ерболата Досаева спросили, когда начнется строительство первого участка БРТ (скоростные автобусные линии) по проспекту Райымбека. На этот вопрос ответил руководитель управления городской мобильности Сагындык Телибаев. По его словам, проект строительства первого участка БРТ получил государственную экспертизу. Его длина составляет 1,7 км. Конкурс будет объявлен на следующей неделе.
- На сегодняшний день ведутся процедурные работы на ведение строительно-монтажных работ, — ответил глава УГМ.
В начале этого года сообщалось, что на центральной части проспекта Райымбека в Алматы в этом году появятся выделенные полосы БРТ (скоростные автобусные линии), протяженностью 17 км.
Проект планируется реализовать в два этапа. Первый – в этому году, с обустройством выделенных полос на центральном участке проспекта Райымбека от улицы Ахрименко до улицы Пушкина. Второй этап охватит западную часть — от улицы Ахрименко — до рынка «Барлық» с реализацией в 2025–2026 годах.