Правительство Канады объявило о введении тарифа в 100% на электромобили китайского производства и тарифа в 25% на сталь и алюминий, присоединившись к западным союзникам для защиты отечественных производителей.
Этот шаг повторяет действия Соединенных Штатов, ближайшего торгового партнера Канады, которые в мае ввели 100%-й тариф на электромобили китайского производства. В отличие от этого, Европейский союз планирует ввести гораздо более низкие пошлины на импорт из Китая, в частности, на автомобили Tesla.
Новые тарифы на электромобили вступят в силу 1 октября и станут дополнением к существующим 6,1%-ным пошлинам на импорт из Китая. Дополнительные пошлины на сталь и алюминий начнут действовать с 15 октября. Заместитель премьер-министра Христя Фриланд объявила, что Канада также начнет 30-дневные консультации для изучения потенциальных тарифов на другие сектора, включая аккумуляторы, солнечные батареи, чипы и важнейшие минералы.
100% налог также затронет Tesla китайского производства — акции крупнейшего в мире производителя электромобилей упали на 3% в понедельник.
Европейская комиссия, напротив, недавно обновила свои новые пошлины для Китая, снизив дополнительный тариф на электромобили Tesla, произведенные в Китае, до 9%, по сравнению с ранее запланированными 20,8%.
В ответ посольство Китая в Канаде опубликовало заявление, в котором обвинило Канаду в пренебрежении правилами Всемирной торговой организации (ВТО) и назвало этот шаг «типичным актом протекционизма и политики», который «вредит потребителям, бизнесу и усилиям по переходу к „зеленой“ энергетике и борьбе с глобальным изменением климата». Посольство предупредило, что «Китай примет все необходимые меры для защиты законных прав и интересов китайских предприятий».
По данным агентства Синьхуа, Китай обсудит вопрос тарифов с американскими чиновниками во время их встречи с министром иностранных дел КНР Ваном на этой неделе.
Напомним, с ростом популярности электромобилей в Казахстане вопрос безопасности зарядных станций становится все более актуальным. По данным Министерства транспорта РК, сегодня в стране имеется 351 ЭЗС. Как обеспечивается безопасность эксплуатации этих объектов, в материале агентства.
Завод по утилизации батарей для электрокаров появится в Казахстане.
Главой государства подписан Закон Республики Казахстан «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам транспорта и развития инфраструктуры для электромобилей».
Шведский автоконцерн Volvo вынужден отозвать 72 000 новых электромобилей EX30 по всему миру. Причина — возможная неисправность центрального экрана автомобилей, из-за которой не отображается спидометр.
Тренд на электрокары: Китай решил, куда деть «устаревшие» авто.
Китай выступил с инициативой локализовать производство электромобилей в Казахстане.
Объем продаж электромобилей в Китае может достичь 11,5 млн единиц.