Из открытых источников стал известно о том, что поставки продовольственных товаров в Китай сократились. Объем импорта упал на 76%.

За девять месяцев на экспорт по железной дороге отправлено 275 тысяч тонн против 356 тысяч тонн за аналогичный период 2020 года.

Наибольшее падение зафиксировано на китайском направлении – минус 78 тысяч тонн. Также намного меньше продовольственных товаров ушло в Кыргызстан (минус 12,6 тысячи тонн, падение на 35%), в Узбекистан (минус 5,3 тысячи тонн, падение на 6%), Туркменистан (минус 3,4 тысячи тонн, падение на 38%).

При этом, отмечается, что  есть несколько внешних направлений, по которым экспорт продовольствия показал плюс.

Наибольший рост железнодорожных отгрузок за девять месяцев 2021 года зафиксирован в направлении Таджикистана – 11,6 тысячи тонн (увеличение на 41%), на 6,6 тысячи тонн выросли поставки в Россию (плюс 8% к январю-сентябрю 2020). Рост отгрузок зафиксирован в Иран  – на 2000 тонн – и Азербайджан – на 544 тонны (+30%).

Снижение экспорта продуктов перемола и его причины 

Сообщаетмя, что железнодорожные отгрузки продуктов перемола из Казахстана за январь-сентябрь составили 995,7 тысячи тонн – это почти на 500 тонн меньше, чем в аналогичном периоде 2020 года. Ещё на 58 тысяч тонн упали перевозки муки внутри Казахстана.

В процентном выражении лидером падения стали отгрузки в Китай – зафиксировано снижение на 91%: за девять месяцев туда по железной дороге ушло 12,8 тысячи тонн муки против 146,6 тысячи тонн в прошлом году. Причина – проблемы с поставками грузов в Китай из-за карантинных ограничений.

В абсолютном выражении максимальное падение показали перевозки в Афганистан – 250 тысяч тонн (минус 33%). На 52 тысячи тонн снизился экспорт муки в Таджикистан (на 50%), и на 47 тысяч тонн – в Кыргызстан (на 56%).

Причиной снижения поставок казахстанской муки в Афганистан стали и политические события, и усиливающаяся конкуренция со стороны Узбекистана, которая ведёт к снижению цен на муку ниже порогового для казахстанских зернопереработчиков уровня.