Здесь также состоялось открытие и нового общественного пространства, которое охватывает детские игровые, спортивные площадки. На всех площадках установлены новые тренажеры.
Как сообщили в акимате, история детской железной дороги началась 4 августа 1979 года. Тогда на острове имени Кирова ко Дню железнодорожника торжественно запустили первую железную дорогу для детей. Но, как и многие инфраструктурные объекты того времени, дорога не выдержала испытания временем. Уже к середине 1990-х годов она была закрыта, а к 2000 году полотно дороги было полностью разобрано местными жителями. Однако спустя более двух десятилетий, детскую железную дорогу восстановили. Еще 5 июня 2023 года аким области Абай Нурлан Уранхаев в ходе выездной пресс-конференции СЦК анонсировал план по возрождению детской железной дороги.
Железная дорога проходит по живописным местам острова, предлагая пассажирам возможность насладиться уникальными природными ландшафтами и красивыми видами на реку Иртыш.
На первом этапе протяженность дороги составит около 2 км — от моста на остров до Биологического центра. Производством вагонов занимался Камбарский машиностроительный завод, специализирующийся на тепловозах и другой железнодорожной технике. В каждом вагоне, длиной 12 метров, предусмотрено 32 сидячих места. Если популярность маршрута возрастет, есть возможность заказать дополнительные вагоны.
В областном акимате сообщили, что детская железная дорога станет не только местом развлечений, но и важным образовательным проектом, который будет способствовать развитию интереса молодежи к железнодорожному транспорту и профессиям, связанным с ним. Руководство КТЖ выразило готовность оказать поддержку в обучении персонала. Более того, планируется создание специального детского кружка, где школьники смогут изучать основы профессии железнодорожника.