Напомним, все началось с того, что 1 августа фюзеляж самолета Boeing 737 авиакомпании SCAT получил повреждения в столичном аэропорту. В результате чего авиакомпания вынуждена была изменить расписание вылетов на 20 рейсах.
Позже, 5 августа оператор аэропорта Астаны повредил одно из воздушных судов компании FlyArystan, что привело к его вынужденной стоянке на несколько дней. Была повреждена задняя входная дверь самолета из-за неправильного обращения с аэропортовыми трапами.
Тогда в пресс-службе авиакомпании Air Astana сообщили, что стоимость ремонта будет значительной, но основная проблема заключается в негативном влиянии вынужденного простоя самолета на расписание авиакомпании, включая каскадные задержки и возможные отмены рейсов.
8 августа из-за резкого ухудшения погодных условий в столице, а именно сильного порывистого ветра, сопровождающегося градом, в аэропорту были повреждены еще 4 самолета авиакомпании Air Astana. Сообщалось, что инженеры сегодня проводят необходимые инспекции и ремонтные работы, которые займут несколько дней.
После таких участившихся случаев в Комитете гражданской авиации сообщили, что по поручению Министерства транспорта Авиационная администрация Казахстана проведет внеплановую инспекцию столичного аэропорта.
- Расследование в отношении инцидента в аэропорту идет, также проводится внутреннее расследование. Пока расследование не закончится комментировать не можем. Как будет все известно, ответ будет предоставлен, — прокомментировали в пресс-службе аэропорта.
Редакция обратилась за комментарием в Главную транспортную прокуратуру и Комитет гражданской авиации РК.