Батыр Жасулан заявил, что РК должен организовать поставки нефти в обход России

Фото: Казахстан должен развивать транскаспийский маршрут поставки нефти, пишут в казахскоязычных изданиях
Фото: Казахстан должен развивать транскаспийский маршрут поставки нефти, пишут в казахскоязычных изданиях

Некий Батыр Жасулан опубликовал в казахскоязычных СМИ материал о том, что для Казахстана важно развивать транскаспийский маршрут транспортировки  нефти.

«Казахстану важно развивать Транскаспийский маршрут транспортировки нефти, чтобы не зависеть от России», — заявляет автор. 

«Сейчас, в период обострения международной геополитической ситуации, Казахстану приходится нелегко. За последние четыре-пять месяцев уже несколько раз  были «надеты оковы» на потоки казахстанской нефти, которая в основном экспортируется на европейский континент через Россию. Стоит отметить, что до настоящего времени Приморский районный суд Новороссийска на месяц приостановил работу Каспийского Трубопроводного Консорциума, экспортирующего казахстанскую нефть, с формулировкой «в связи с нарушением экологических требований»», – посетовал автор. 

Речь идет о нарушении норм экологической безопасности со стороны КТК, когда суд приостановил деятельность до устранения крупных нарушений. 

По мнению Батыра Жасулана, Транскаспийский коридор является одним из наиболее эффективных альтернативных направлений для Казахстана, минуя Россию. 

По нему можно экспортировать нефть в Азербайджан, Грузию, Турцию и Европу. 

Также имеется возможность транспортировки нефти по Каспийскому морю в Иран.

«В то время как общая международная геополитическая ситуация осложняется, европейские страны не заинтересованы в активизации отношений с Москвой. Поэтому Казахстан должен выгодно использовать Транскаспийский маршрут и укрепить его», ― утверждает автор.

Он также напомнил тот факт, что недавно западные страны дали Казахстану кредит на строительство железной дороги в обход России. По официальным данным, Европейский банк развития и реконструкции инвестирует в национальную компанию «Қазақстан Темір жолы» 50 миллиардов тенге в «модернизацию грузоперевозок между Европой и Азией».

«Ранее 95 процентов грузов между Китаем и Европейским союзом шли через Казахстан, Россию и Беларусь. Теперь грузоперевозки пройдут через Казахстан, Азербайджан, Грузию, Турцию и Европу», ― пишет Батыр Жасулан. 

Внимание! Указанный материал является исключительно личным мнением Батыра Жасулана и не является позицией редакции издания oqu.news.

 

Добавить комментарий Отменить ответ

Exit mobile version