Казахстан непрозрачно намекнули о том, что Европейская комиссия уже в ближайшие месяцы может принять решение включить казахстанские авиакомпании в перечень авиаперевозчиков, которым запрещено летать в Европейский союз («Черный список»).
На прошлой неделе произошли знаковые кадровые перестановки для авиационной отрасли нашей страны. На должность генерального директора Авиационной администрации Казахстана (ААК), но с испытательным сроком назначен гражданин Румынии Каталина Раду.
Возможно это назначение позволит избежать казахстанской авиации “черного списка”.
По результатам визита Еврокомиссии в 2021 году к казахстанским авиационным властям было очень много вопросов в части безопасности полетов. В этой связи стране рекомендовали только заниматься совершенствованием системы государственного управления авиацией.
В частности, очень много вопросов к текущей деятельности департаментов летной эксплуатации, летной годности и авиационного персонала Авиационной администрации Казахстана.
По неофициальной и неподтвержденной информации, находящейся в открытом доступе, для урегулирования возможно намеренных действий в ближайшие недели планируется визит казахстанской делегации в Брюссель.
Новый руководитель не единственный сотрудник с иностранным гражданством. В Авиационной администрации Казахстана (ААК) за безопасность полетов отвечает еще один экспат – американка Линда Орлэди. Она была назначена на эту должность в декабре 2019 года.
Это в том числе благодаря ее плодотворной деятельности казахстанская авиация на грани попадания в «Черный список» Евросоюза.
По сути, она уже на заслуженном отдыхе. Кстати, в отрасли еще много людей, которым почетная пенсия уже давно светит, но они, не покладая рук, продолжают трудиться во славу родной авиационной отрасли.
В ААК ее позиционируют как пилота третьего поколения и опять же, с их слов, она возглавляла команду пилотов, технических специалистов и специалистов по безопасности полетов, координаторов процедур полетов моделей Боинг 737, 747, 757/767, KC-46, 777, 787 и McDonnell Douglas.
Проявить свои высококлассные навыки на поприще безопасности полетов за время работы она не смогла, а может просто и не дали. В текущих санкционных ограничениях Российских авиакомпаний, не секрет Полишинеля, что она, возможно, источник чувствительной информации для дипломатических представительств иностранных государств и спецслужб.
В биографии Каталина Раду, опубликованной комитетом гражданской авиации (КГА),
Официальный КГА назвал его должность в Международной организации гражданской авиации (ИКАО) — заместитель директора по безопасности полетов.
На официальном сайте ИКАО он числится в качестве заместителя директора по безопасности полетов в Аэронавигационном бюро.
Справочно! В секретариате ИКАО насчитывается пять бюро и семь региональных бюро.
В дополнение к этому перечислено большое количество должностей, который являются просто почетными должностями высокого уровня в профильных организациях в ЕС. А это значит, что человек их занимающий не имеет никакого отношения к конкретной работе.
Речь идет о должности президента Европейской конференции гражданской авиации (ЕКГА), которую он занимал, будучи директором румынских авиационных властей. Как и должность вице-президента Евроконтроля.
После его назначения в личных Telegram-каналах политологи и журналисты буквально тот час опубликовали свои посты поддержки.
Ранее пост главы организации занимал другой иностранец — Питер Гриффит.
Каталину Раду достались в наследство от Гриффитса и три его заместителя.