Члены рабочей группы, в которую вошли общественники, ветераны, представители интеллигенции, активисты и историки провели несколько заседаний. На них рассмотрели множество вариантов, которые жители города предлагали различными способами, в том числе и посредством социальных сетей. Предпочтение отдавалось вариантам, связанным с историей города, его историческими названиями и традиционными топонимами.
В конечном итоге были выбраны два варианта — «Әулиеата» и «Жібек жолы». Первый – это историческое название современного Тараза, которое он носил в XIX-XX веках, а второй выбрали из-за того, что история древнего Тараза тесно связана с Великим шелковым путем.
Первый административный округ (северный) назовут «Әулиеата», а второй округ (южный) получит название «Жібек жолы».
Одним из первых решений после разделения города станет принятие мер по эффективной организации движения транспорта и снижения нагрузки на дороги. С этой целью планируется строительство двух мостов.
Первый путепровод проложат через железную дорогу по проспекту Абая, он также будет включать в себя пешеходный переход. Уже подготовлена проектно-сметная документация и получено заключение государственной экспертизы. Строительство данного моста по данным управления архитектуры и градостроительства Жамбылской области планируется начать уже в феврале-апреле 2025 года.
Второй проект – это строительство эстакады, которая продлит проспект Абая от пересечения с улицей Сыпатай батыра до проспекта Жамбыла. Это сооружение позволит транспорту проезжать над железной дорогой и промышленной зоной и существенно разгрузит мост по проспекту Жамбыла, который в народе называют «горбатым». Акиматом уже получено заключение государственной экспертизы, а сам проект находится на дальнейшем рассмотрении.
Ранее сообщалось, что Тараз планируют разделить на два района.
К Таразу присоединят 14 сел соседних районов.