В столичной транспортной компании City Transportation Systems нашли массу оправдания действиям контроллера, высадившего студента на трассе в тридцатиградусный мороз. Говорилось даже о том, что молодой человек сам себя высадил. Молодой человек не смог оплатить проезд цифровыми способами, что и стало причиной опасного инцидента.
«Высадили моего сына. Он студент и возвращался с занятий. К сожалению, у него закончилась зарядка и телефон отключился, поэтому не смог оплатить проезд. Налички с собой тоже не было. Контролер оказался бесчеловечным и высадил его из автобуса. В другие дни понятно, когда погода позволяет. Но не в такую же погоду», — пожаловалась жительница Астаны в Facebook.
Как пояснили в компании CTS, работники департамеhttps://oqu.news/eshhe-raz-o-chel…enta-iz-avtobusa/нта транспортного контроля при осуществлении мониторинга на линии в таких случаях проводят профилактические беседы и никого не высаживают. Для объективного рассмотрения жалобы, а также изъятия данных видеокамер автобусов, необходимо уточнить: ФИО работника, государственный или гаражный номер автобуса, дату, время и номер маршрута.
«На мороз не высаживают детей — есть запрет. Тем более ребенок мог просто забыть транспортную карту, с ним проводят беседу и его не высаживают. Но в этом случае это уже не ребенок, а студент, который должен был оплатить за проезд. Сами знаете, что за неоплату проезда грозит штраф в размере 2 МРП. Чтобы понять и выявить, что произошло, необходимо указать фамилию сотрудника, который его проверял, полную информацию, чтобы мы могли снять видео с камеры и проверить что на самом деле было. Может, пассажира и не высаживали, а он сам вышел», — заявили в пресс-службе City Transportation Systems.
Сейчас данный факт, как отметили в CTS, проверяется. Что будет если молодой человек не запомнил ФИО контроллера, не сообщается.
Слова о том, что он “сам вышел” может указывать на то, что проверка данного факта может быть проведена .необъективно.
«Сотрудники департамента транспортного контроля не высаживают пассажиров. Но если они выявили человека, который не оплатил за проезд, то соответственно, могут накладывать штраф», — пояснили в CTS.
В компании добавили, что со всеми работниками на линии проводятся профилактические беседы о надлежащем выполнении своих функциональных обязанностей, согласно правилам перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом в столице.
«Сообщаем, что на основании подпункта 4.4.4. пункта 4.4. параграфа 4 Публичного договора оказания услуг по оплате проезда и багажа на городском и пригородном сообщениях города Астаны, пользователь/пассажир обязан для проезда в общественном транспорте использовать транспортную карту, транспортный билет либо дополнительные сервисы безналичной электронной оплаты проезда и по требованию уполномоченного работника предъявить транспортную карту либо электронный билет для проверки», — проинформировали в CTS.
Издевательством выглядят уточнения о том, что «оплата проезда посредством сканирования QR-кода, является дополнительным способом оплаты проезда. Если нет возможности оплатить дополнительным способом, то необходимо воспользоваться основным способом оплаты проезда — транспортной картой».
Все это, безусловно понятно, только вот за всеми этими ссылками на правила и инструкции, кроется вопиющая бесчеловечность. Вместо того чтобы принести извинения и принять меры для выявления контроллера, представители компании нашли тысячи причин, чтобы обвинить студента в нарушении правил. Более того, его и его мать необоснованно подозревают во лжи. Ужасающе звучат слова о том, что студент сам вышел из автобуса. Что происходит с обществом, если в 30-градусный мороз человек остается на трассе, а его жизни угрожает реальная опасность только из-за того, что у него не оказалось сотни тенге для оплаты проезда в автобусе?