Китай не принимает казахстанскую пшеницу, а также муку и комбикорм.
Напомним, что железнодорожники КНР ограничили прием этих грузов 2 октября, сославшись на усиление карантинных мер. В результате, компания «КТЖ-Грузовые перевозки» была вынуждена начать возврат груженых вагонов с продовольствием на станции погрузки. И если на 31 октября на станции «Достык» их было 786, то на 25 ноября осталось 434.
Сдача грузовых поездов в направлении Китая на переходе «Достык-Алашанькоу» стабильно растет в течение ноября. Их количество выросло с трех в сутки на 2 ноября до 11 в сутки на 24 ноября.
Число вагонов увеличилось, соответственно, со 140 до 410 в сутки. Число сдаваемых контейнеров выросло за тот же период с 31 до 250.
При этом, большая часть грузов – это руды цветных металлов.
Тем временем, на переходе Алтынколь-Хоргос ситуация с отправками стабильна. В течение ноября Китай стабильно принимает по 6-7 поездов в сутки, что в среднем составляет 230-260 вагонов и 150-200 контейнеров. Основной груз – железная руда.
В целом за 10 месяцев 2021 года прием грузов из Китая вырос на 16%, до 7,3 млн тонн. Основной прирост дали контейнерные перевозки, +14%.
В то же время, Китай снизил прием казахстанских грузов на 17%, до 9,9 млн тонн.