Ожидается, что объем обрабатываемых грузов возрастет с 15 до 200 тысяч тонн в год, а к 2030 году будет создано около 2000 новых рабочих мест, что положительно скажется на налоговых поступлениях в бюджет региона.
Одним из первых достижений проекта стало открытие прямых грузовых рейсов из Эквадора — это важный стимул для развития международной торговли. В ближайшие годы планируется увеличить количество технических посадок грузовых самолетов до 100 рейсов в неделю.
— Аэропорт «Сары-Арка» — один из крупнейших в Казахстане и обслуживает все типы воздушных судов. Сейчас мы ежегодно обслуживаем около 320 тысяч пассажиров, в основном на внутренних рейсах, а также международных маршрутах в Анталию и Москву. Планируем увеличить географию пассажирских рейсов и пассажиропоток до миллиона человек. Развиваем технические посадки для грузовых самолетов, что привлекает дополнительных операторов: самолеты у нас дозаправляются, меняют экипажи и проходят небольшое техническое обслуживание. В сфере грузоперевозок мы работаем уже более 10 лет и занимаем второе место по объёму обработки грузов в Казахстане, —комментирует Руслан Габбасов, председатель правления аэропорта «Сары-Арка».
На сегодня аэропорт обслуживает коммерческие рейсы из Эквадора, Нидерландов, Бельгии и Юго-Восточной Азии с широким ассортиментом товаров, включая электронику, автомобили и продукты питания. Каждую неделю обрабатывается около пяти тонн свежих продуктов из Европы и Израиля, в том числе это овощи и ягоды.
Преимущество аэропорта для грузоперевозчиков заключается в высокой скорости, оптимальной стоимости обработки и должном уровне сервиса.
По словам Руслана Габбасова, выгодное географическое положение аэропорта является одним из его ключевых преимуществ.
— Рейсы из Юго-Восточной Азии в Европу пролетают через Караганду, что превращает нас в логистический хаб. В последние годы мы активно улучшаем инфраструктуру — ремонтировали взлетно-посадочную полосу и места стоянок для пассажирских самолетов, закупаем современное оборудование и привлекаем квалифицированные кадры, чтобы увеличить скорость обработки грузов, — отметил председатель правления аэропорта.
Вложения в развитие инфраструктуры аэропорта также создают возможности для экономического роста региона. Расширение грузоперевозок будет способствовать развитию смежных отраслей, таких как складской сервис, автотранспортные услуги, гостиничный бизнес и улучшение качества обслуживания пассажиров.
Руслан Габбасов уверен, что развитие аэропорта станет драйвером роста региона.
— Увеличение количества грузовых рейсов приведет к росту автоперевозок, что создаст интерес для инвесторов в строительстве гостиниц для экипажей и в развитии торговли. Например, с 2015 года мы активно занимаемся доставкой цветов, и с тех пор количество цветочных магазинов в Караганде выросло с 200 до более чем 700 точек.
В планах дальнейшего развития аэропорта — ремонт взлетно-посадочной полосы, реконструкция пассажирского терминала и строительство грузового терминала, а также расширение маршрутной сети.