Так, в Катон-Карагайском районе новую воздушную гавань построят между селами Катон-Карагай и Улкен Нарын, недалеко от села Солдатово. Расстояние от места строительства до с. Катон-Карагай составляет 38 км.
В Зайсане аэропорт разместят на территории бывшего военного аэродрома имени Сатпаева. Расстояние от места строительства до г. Зайсан составляет 25 км.
Как сообщили в ведомстве, на начальном этапе в аэропортах будет построено ИВПП длиной 2200 метров для воздушных судов Q400, ATR 42/72, CRJ200. Они смогут обеспечить авиасообщение с Астаны и Алматы до туристических мест области.
Предусмотрена также возможность для дальнейшего удлинения ИВПП, что позволит принимать широкофюзеляжные самолеты с большой вместительностью типа Аirbus А320, Boeing 737.
— Глава государства поручил строить аэровокзальные комплексы и аэропорты с подведением качественной дорожной инфраструктуры в курортных зонах Катон-Карагай, Зайсан и Кендерли. В рамках исполнения поставленных задач мы посещаем регионы и осматриваем точки, где будут построены новые аэропорты. Строительство всех трех аэропортов начнем в 2025 году, — отметил Министр транспорта Марат Карабаев.
Ранее жители Зайсанского и Катон-Карагайского районов записали видео, в котором выразили свою радость в ответ на новость о предстоящем строительстве аэропортов в регионе.
Катон-Карагай называют казахстанской Швейцарией не случайно. Природа одного из самых больших национальных парков Казахстана действительно завораживает и влюбляет в себя с первого взгляда. Однако добраться туда порой бывает непросто. Какие сложности могут возникнуть в пути, рассказывает корреспондент агентства, который побывал в этой быстроразвивающейся туристической жемчужине нашей страны.
Одна из перспективных отраслей для района — это сельское хозяйство. Катонский мед, кумыс и пантовая продукция, по словам акима Восточно-Казахстанской области, стали брендами и необходимо выводить их на новый уровень, развивая экспортный потенциал.