Он отметил, что одна нидерландская компания уже готова оснащать перевозки собственными судами и открыть в Казахстане производство паромов и контейнеровозов. Немецкая RINUS и французская CMA CGM заинтересованы в создании своих терминальных мощностей в порту Актау. Однако подобные планы есть и у ряда арабских стран — в порте Курык может появиться дополнительный терминал, построенный совместно с эмиратской компанией Abu Dhabi Ports.
Также к транзиту товаров по ТМТМ проявляет интерес узбекистанская сторона. По словам К. Тлепова, транспортировка фур на узбекских грузовых автомобилях через порт Курык за год выросла на 63%.
Он подчеркнул, к 2029 году пропускная способность коридора может увеличиться почти в два раза — с шести миллионов тонн до десяти.
Генеральный директор ТМТМ Гайдар Абдикеримов также отметил выросшую популярность маршрута.
— Наш маршрут не ограничивается только Казахстаном, он охватывает 11 стран непосредственно, и все эти страны вкладывают свои средства для расширения пропускной способности Транскаспийского транспортного маршрута, — пояснил он.
Напомним, объем перевозок грузов по Транскаспийскому международному транспортному маршруту за 6 месяцев увеличился на 65% и составил 2,1 млн тонн.