Управление общественного здоровья Алматы отозвалось на информацию, распространяющуюся в социальных сетях о том, что водители со скорой помощи вынуждены оплачивать штрафы из своих, прямо скажем, не больших зарплат.
Кроме того, многочисленные жалобы поступали от водителей карет, о том, что после установки камер на дорогах, из забрасывают письмами со штрафами.
В результате, за превышение скорости на дороге они каждый месяц вынуждены отдавать из своих карманов до 50 тысяч тенге.
По словам руководителя управления общественного здоровья города Алматы Жанар Мадеевой, когда скорая едет на вызов, водитель обязан подключить маячки и звуковые сигналы, в таком случае штрафы водителями не оплачиваются. Если же водитель «поймал» штраф, просто возвращаясь на подстанцию, то должен заплатить штраф за свой счет.
«Руководство службы скорой медпомощи постоянно держит на контроле и отрабатывает с управлением дорожной полиции. Когда скорая едет на вызов, обязательно подключаются маячки и звуковые сигналы. Штрафы в данном случае водителями не оплачиваются. Это все отрабатывается с управлением дорожной полиции, и эти штрафы снимаются. Но если машина выехала с вызова и возвращается на подстанцию, они все равно допускают нарушения – эти штрафы выписываются из службы скорой помощи и соответственно водителю», — пояснила Жанар Мадеева.
О процедуре снятия штрафов чиновница не рассказала. О том, кто должен заниматься эти снятием, какие документы необходимо представить и куда — ничего не сказано.
Кроме того, она подчеркнула, что на сегодня ни одним водителем штраф не был оплачен, правда не уточнила о каком временном периоде идет речь.
«По вопросу покупки автозапчастей: у службы скорой имеются свои авторемонтные мастерские. На эти цели заложено более 130 миллионов тенге. Но если в поломке спецавтомобиля виноват сам водитель, то ремонт должен оплачиваться водителем самостоятельно. Все водители, согласно приказу Минздрава, получают надбавку к зарплате по третьей категории до 250 тысяч тенге в месяц за отработанное время. Задержки зарплаты и надбавок нет», — добавила она.
Ранее в интервью телевизионным СМИ отдельные водители скорой помощи Алматы заявили, что автомобили спецслужб давно пора освободить от штрафов за нарушение ПДД.
«Мы получаем 150 тысяч, из них 50 тысяч уходит. Больной — I категория, надо лететь, объяснительные, штрафы, все это платил. Где этот «Сергек» чертовый, где камеры, мы не смотрим уже на это, потому что рядом сидит медик и говорит: «Она задыхается, или ногу оторвало, и так далее». Расстояние от этой подстанции до города почти 30 километров. Порой счет идет на секунды. Например, на вызов I категории дается 10 минут. И тогда им не до правил дорожного движения», — рассказал водитель скорой помощи Онгарбай Бекжанов.
В общем, интересная история получается. Законодательно все выглядит идеально, а вот на практике оказывается совсем иначе.