Скандал вспыхнул в Туркестанской области. Частнику продали действующие железнодорожные пути, а он разбирает их и сдает в металлолом.
Проданная в частную собственность железнодорожная ветка, является жизненно важной транспортной артерией для местных предпринимателей.
Они возмущены и намерены противостоять разборке путей, поскольку их бизнесы полагаются на них для поставки сырья и вывоза готовой продукции. Особенно серьезное положение возникло для Кентауского трансформаторного завода, который экспортирует свою продукцию в девять стран мира.
«Частные лица, владеющие всей железной дорогой в нашем городе, в настоящее время проводят демонтаж. Это наносит ущерб предпринимателям. Мы сталкиваемся с риском увольнения почти 2 000 человек», — возмущается председатель правления Кентауского трансформаторного завода Бауыржан Худайбергенов.
Ранее данная дорога находилась в собственности компании «Ащысай полиметалл». Впоследствии она была продана на аукционе из-за долгов. Новый владелец решил разобрать свою часть железной дороги.
«Он предложил: «Купите эту железную дорогу у меня за 100 миллионов тенге. Иначе я дам вам три месяца, а затем разберу и продам на металлолом», — рассказывает директор ТОО «Строй-сервис» Асхат Салимбаев.
По словам владельца железнодорожных путей, он приобрел два километра железной дороги вместе с депо. Он планирует использовать здание для развития своего бизнеса, а рельсы считает ненужными. Что именно разместят в здании ДЕПО неизвестно.
Предприниматель утверждает, что акимат и другие бизнесмены не желают приобрести пути, а самому не хватает времени заниматься их охраной. Получается, что предприниматель и не планировал заниматься железной дорогой, приобретая имущество по бросовой цене на аукционе.
«Акимат города Кентау направил письмо в дорожно-транспортную инспекцию, транспортному прокурору, железнодорожнному узлу и департаменту естественных монополий, с требованием вернуть проданную железную дорогу в государственную собственность. В настоящее время ожидается ответ на это письмо», — сообщила пресс-секретарь акимата Кентау Жанна Алимбаева.
Следует отметить, что владельцы других участков железной дороги также выразили готовность начать демонтаж путей. Эта ситуация вызывает серьезные опасения среди предпринимателей и местного населения, которые сталкиваются с риском потери рабочих мест и ухудшения экономической ситуации в регионе.
Местные власти пытаются найти решение этого спорного вопроса, чтобы сохранить железнодорожную инфраструктуру и обеспечить бесперебойную работу предприятий, зависящих от этой транспортной артерии. Ведется активное взаимодействие с соответствующими органами, чтобы защитить интересы бизнеса и сохранить рабочие места.
Дальнейшая судьба железнодорожной ветки в Кентау остается под вопросом, и решение этой проблемы будет иметь существенное влияние на экономическое развитие региона. Местные предприниматели и жители Туркестанской области надеются на быстрое разрешение этого конфликта в пользу сохранения и эффективного использования железнодорожной инфраструктуры.