Как рассказали в областном управлении автомобильных дорог и пассажирского транспорта, на воздушную гавань Аркалыка имеются большие планы.
Сам аэропорт был основан в 1966 году, но с 1992 года перестал эксплуатироваться.
— Стоимость покупки земельного участка с имеющимися зданиями составила 20,7 млн тенге. Общее состояние аэропортового комплекса оценивается как неудовлетворительное. Инфраструктура аэропорта полностью отсутствует, аэровокзальный комплекс полностью разрушен, — сообщили в ведомстве на запрос агентства.
Здание терминала в начале 2000-х в рамках приватизации перешло в частную собственность, а взлетно-посадочная полоса до настоящего времени находилась на балансе акимата города Аркалык. Теперь встал серьезный вопрос о восстановлении возможности полетов в южные регионы области.
— Планируется ремонт взлетно-посадочной полосы, строительство терминала, закуп спецтехники, метеорологического и радиотехнического оборудования. Ориентировочная стоимость всех работ по восстановлению аэропорта города Аркалык составит 8,4 млрд тенге, — сообщили в управлении.
После проведения реконструкции аэропорта, пропускная способность составит 70 пассажиров в час. Планируется организовать маршруты «Костанай-Аркалык-Костанай», «Астана-Аркалык-Астана». Дату начала работ пока не уточнили.
О реконструкции аэропорта говорил на встрече с населением министр транспорта Марат Карабаев: принять окончательное решение по вопросу он обещал в 2025 году.
Также писал об аэропорте Костаная, который трижды выставлялся на торги, но так и не смог уйти с молотка.