Решение зависит от того, удастся ли урегулировать вопрос о статусе земель, по которым она проходит.
Австрийская дорога — это 120 километров извилистой горной трассы, построенной в 1914–1916 годах военнопленными армии Австро-Венгрии. Она соединяет Катон-Карагайский район с районом Маркаколь и является кратчайшим маршрутом между ними, тогда как путь в объезд в пять раз длиннее.
Историческое наследие и туристическая жемчужина
Эта дорога — не просто удобный маршрут для местных жителей, но и уникальный исторический объект, привлекающий путешественников. Захватывающие дух виды, крутые серпантины, опасные скальные участки и старые мосты делают её желанной локацией для любителей экстрима и природных красот.
Интерес к истории дороги растёт не только в Казахстане, но и за его пределами. В 2016 году австрийский историк и режиссёр Руслана Берндл представила документальный фильм, посвящённый строителям дороги — военнопленным Первой мировой войны. Однако сведений об этих людях сохранилось крайне мало, и их поиск продолжается.
Связь с Голливудом?
В исторических исследованиях этой трассы всплывает неожиданная связь с голливудской звездой – Арнольдом Шварценеггером. Документы, рассекреченные в Австрии, России и Казахстане, указывают, что среди военнопленных, строивших дорогу, мог быть прадед знаменитого актера. Исследователи уверены: среди строителей был человек с фамилией Фрицен, которого позже расстреляли в 1937 году в Казахстане.
Местные жители, узнав об этом, даже направили письмо Арнольду Шварценеггеру с приглашением посетить Восточный Казахстан.
Проблемы и перспективы ремонта
Основная сложность в восстановлении дороги заключается в её расположении. Она проходит по территории особо охраняемых природных зон, что затрудняет проведение масштабных работ. Однако в этом году появилась надежда на решение вопроса. Во время рабочей поездки по ВКО Премьер-министр РК поручил вывести земли дороги из лесного фонда, что может открыть путь к её ремонту.
Как сообщил руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог ВКО Нуржан Жумадилов, сейчас вопрос землеотвода рассматривается в НАО «Госкорпорация «Правительство для граждан». В случае положительного решения планируется ремонт участка от села Урунхайка до трассы Усть-Каменогорск – Алтай – Улкен Нарын – Катон-Карагай – Рахмановские ключи.
Почему это важно?
Весной 2024 года очередной паводок разрушил один из мостов на дороге, оставив её практически непроходимой. Временную переправу удалось установить только благодаря усилиям местных предпринимателей и акимата Катон-Карагайского района. Но такие временные решения не могут заменить полноценного ремонта.
Восстановление старой австрийской дороги не только облегчит передвижение местных жителей, но и даст новый импульс развитию туризма в регионе. Возможно, когда-нибудь этот маршрут станет узнаваемым далеко за пределами Казахстана, а его история привлечёт исследователей, путешественников и потомков тех, кто когда-то прокладывал этот путь сквозь горы.
Ранее сообщалось, что в сферу туризма в Казахстане внедрят зелёные технологии.