В Уральске есть только одна зарядная станция для электромобилей
Как сообщил заместитель руководителя управления энергетики, жилищно-коммунального хозяйства ЗКО Беимбет Мусин, Указом Президента РК №2 от 26 ноября 2022 года предусмотрено создание необходимой инфраструктуры для электромобилей во всех крупных городах страны к 2029 году. Эта инициатива направлена на увеличение количества экологически чистых транспортных средств и сокращение вредных выбросов в окружающую среду.
По его словам, согласно статистическим данным в Казахстане зарегистрировано 11 706 автомобилей с электродвигателями. Это говорит о том, что растет количество электромобилей. В стране функционируют 425 электрических зарядных станций (ЭЗС). Большое количество зарядных станций — в Алматы (314), в Астане (21), Шымкенте (11).
- Сегодня в Уральске есть только одна электрическая зарядная станция, которая находится по адресу: ул. М. Шолохова, 39. Стоимость зарядки на этой станции — 85 тенге за 1 кВт. В среднем энергопотребление электромобилей составляет 20 кВтч на 100 км пути. Следовательно, стоимость проезда 1 километра составляет всего 17 тенге. В ближайшее время в областном центре планируется увеличить количество таких станций, — говорит заместитель руководителя управления.
Как отметил Беимбет Мусин, ЭЗС неравномерно распределены по регионам страны. Это обстоятельство свидетельствует о необходимости совершенствования инфраструктуры, необходимой для широкого использования электромобилей.
- В настоящее время местными исполнительными органами прорабатываются вопросы получения технических условий и установки дополнительных 196 ЭЗС с целью увеличения количества электрических зарядных станций и эффективной организации их работы. Не останется в стороне и Западно-Казахстанская область, — говорит Б. Мусин.
По его словам, в рамках дорожной карты, утвержденной по поручению первого заместителя Премьер-министра РК Романа Скляра, электрозарядные станции будут размещены вдоль дорог и на территории автовокзалов, что обеспечит их эффективное обслуживание.
Для обеспечения пожарной безопасности электродвигателей вводятся специальные требования. Будут разработаны технические стандарты и регламенты, направленные на правильное функционирование ЭЗС. Также будет рассмотрен вопрос обеспечения экологической безопасности аккумуляторных батарей электромобилей.
В Западном Казахстане зарегистрировано 66 машин с электродвигателями
По данным департамента полиции Западно-Казахстанской области, в настоящее время в регионе зарегистрировано 66 электромобилей.
— Среди электромобилей, приобретенных в городе с 2020 по 2024 год, наиболее распространенные марки: Zeekr — 21, Lixiang — 11, Tesla — 8, Volkswagen — 7, BYD — 5 авто. Есть и другие электромобили разных марок, что свидетельствует о том, что рынок электромобилей пополняется различными брендами и расширяется выбор потребителей, — говорит Беймбет Мусин.
По статистическим данным, в Западно-Казахстанской области в 2021 году взято на учет 4 электрокара, в 2022 году — 18, в 2023 году — 28, а в 2024 году — только 12 единиц.
Что говорит владелец электрокара?
Один из жителей региона, который пользуется электромобилем, сотрудник ТОО «Западно-Казахстанская региональная электросетевая компания» Миржан Нысанов отметил, что данный автомобиль эффективен в эксплуатации. Он заказал машину Lixiang из Китая.
- Думаю, что люди приобретают такую машину исходя из своих возможностей. Говорят, что в городе есть одна электрическая зарядная станция. Я заряжаю своим маломощным устройством. Когда ставишь на ночь, до утра заряжается. Преимущество электромобиля в том, что его не надо разогревать, сразу садитесь и едете. Во-вторых, удобно ездить по городу. Нет вреда окружающей среде. Моя машина гибридная, отправляясь в дальние поездки, заряжаю аккумулятор и езжу на бензине. При замене на бензин самозаряжается. После снова можно ездить на электричестве, — говорит М. Нысанов.
Ранее корреспондент агентства разбирался в вопросе, опасны ли электромобили для здоровья казахстанцев.