Строительство станции стартовало в 2020 году, но спустя два года было принято решение скорректировать трассировку и расположение станции. В итоге протяженность перегонных тоннелей составит 1,98 км, а сама станция разместится вдоль проспекта Абая, западнее улицы Ашимова.
Как сообщили в акимате города, платформа станции достигнет длины 98 метров, прилегающая территория будет благоустроена, включая обустройство 380 автомобильных и 28 автобусных парковочных мест. Генеральным подрядчиком проекта выступает компания BCN-Group (бывший Bazis construction).
- Несмотря на недофинансирование проекта в 2024 году на сегодня активно ведётся разработка котлована под новую станцию. На 100% завершена проходка левого перегонного тоннеля, — отметили в пресс-службе акимата.
В этом году предусмотрено выделение 28 млрд тенге. За счет данных средств будут продолжены проходка второго тоннеля, земляные и бетонные работы по новой станции, а также закуп необходимого эксплуатационного оборудования.
Председатель совета директоров BCN group Александр Белович сообщил, что в настоящее время на объекте задействовано около 150 специалистов и более 50 единиц специализированной техники, работы ведутся в три смены.
В ходе визита аким Ерболат Досаев поручил ускорить темпы строительства, чтобы завершить объект в запланированный срок — январь 2026 года.
- Ожидается, что завершение данного объекта повысит городскую мобильность, увеличив количество пользователей подземного транспорта ещё на 30 тысяч человек в сутки. К примеру, открытие станций «Сарыарка» и «Бауыржан Момышулы» увеличило пассажиропоток с 50 до 110 тысяч человек, — добавили в акимате.
Новую станцию метро «Калкаман» в Алматы изначально планировали открыть в 2025 году, при этом ожидалось, что её запуск позволит увеличить пассажиропоток на 20 тысяч человек в сутки. Однако позднее сроки были перенесены на 2026 год.
Также до 2030 года планируется построить еще три станции до рынка «Барлык», где будет создан крупный мультимодальный транспортно-пересадочный узел, включающий автовокзал Западный, станции LRT и метрополитена.
В прошлом году аким Алматы Ерболат Досаев сообщил, что акимат разрабатывает проект по строительству новой линии метро в сторону аэропорта. Новый участок протяженностью 14 км пройдет от станции «Жибек жолы» в восточном направлении до самого аэропорта.
В целом на строительство новых станций метро планируется привлечь 1 млрд долларов.