На сегодня в стране функционируют 17 платных участков общей протяженностью 3,2 тыс. километров. В рамках дальнейшего развития сети платных дорог в 2025 году планируется добавить еще 10 участков общей длиной 2,2 тыс. километров.
- К примеру, на автодороге «Балхаш – Бурылбайтал» (91 км) плата будет взиматься как с легковых, так и с грузовых автомобилей. На таких участках, как «Актобе – Оренбург» (83 км), «Костанай – Троицк» (163 км), «Кызылорда – Арал» (455 км), «Акқтау – Бейнеу» (454 км), «Костанай – Денисовка» (169 км), «Ушарал – Достык» (180 км), «Кандыагаш – Макат» (385 км), «В обход города Тараз» (57 км) и «Шу – Бурылбайтал» (184 км) плата будет взиматься исключительно с грузовых автомобилей, — говорится в ответе министерства.
Согласно информации ведомства, в 2025 году тарифы на платных дорогах в стране планируется увеличить в среднем на 30%. Средства, полученные от повышения тарифов, будут направлены на улучшение содержания дорог, закупку новой дорожной техники и поддержание нормативного состояния автодорожной инфраструктуры.
Для поддержки местных жителей предусмотрены скидки до 15%, возможность покупки абонементов, а также полное освобождение от платы для автобусов, осуществляющих регулярные пассажирские перевозки. На участках с поврежденным дорожным покрытием плата взиматься не будет до завершения ремонтных работ. Повышение тарифов направлено на повышение безопасности движения, улучшение качества дорог и дальнейшее развитие автодорожной инфраструктуры страны. Эти меры в первую очередь касаются транзитных транспортных средств, что, как отмечает министерство, обеспечит устойчивое развитие платных дорог.
Ранее сообщалось, что трасса «Ушарал – Достык» может быть включена в список платных участков.
Напомним, ранее был назван размер штрафа за превышение средней скорости на трассах Казахстана.