— Индира, вы трудитесь на заводе достаточно непродолжительное время, но успели уже подняться по карьерной лестнице.
— Я пришла на завод как кладовщик. Увидела объявление, оставила резюме. До этого я работала в системе образования, но я такой человек — если я чем-то заинтересуюсь, то непременно должна попробовать. Когда только устроилась, конечно, поразил масштаб. Первое время даже плакала от того, что было очень сложно разобраться во всем, но спустя несколько месяцев освоилась и теперь знаю здесь каждый уголок. Сейчас я числюсь в должности оператора механизированных складов завода Allur.
— Ваши основные обязанности? Вы буквально недавно получили бригадирство, но продолжаете совмещать несколько направлений, при этом несете ответственность за подопечных.
— Да, здесь мы — универсальные бойцы. Рабочий день обычно построен так: к нам поступает заявка с цеха на определенное количество деталей. Сегодня это комплект на 100 машин, к примеру. Я собираю все детали на складе, сортирую по маркам и направляю их на линии для бесперебойного производства. Грузим и перевозим на специальных грузовых машинах. Я могу управлять всеми видами. Мы должны знать, что и где лежит, плюс вести учет деталей.
— Как освоили грузовые автомобили? Насколько известно, Вам удалось даже завоевать титул первой девушки-водителя на погрузочном транспорте.
— На самом деле, и здесь сыграло мое любопытство. Первым делом меня обучили ездить на тягаче — оттачивала навыки вождения в ночную смену, когда никого не было. Мужская половина коллектива поддержала и, к слову, нисколько не удивилась — они привыкли к моему упорству.
— Расскажите в чем разница между видами спецмашин.
— Кар, штабелер и тягач, в первую очередь, это главные помощники на складе любого предприятия. Автопогрузчик и штабелер используются для подъема и размещения грузов, а тягач — для их транспортировки по территории склада или предприятия. Я больше люблю ездить на автопогрузчике и тягаче, а вот штабелер дается сложнее. Когда не надо, я вообще к нему не подхожу.
— Правда ли что на заводе существуют свои правила дорожного движения?
— Да, это так. Всегда приоритет отдается не пешеходам, а автомобилям. Допустим, на перекрестке пешеход должен остановиться, потому что его не пропустят. Или если вы видите грузоподъемную машину, то необходимо пройти в безопасную зону — на пешеходную дорожку. У нас они все помечены желтым цветом или «зеброй». Все как на проезжей части — только светофоров и регулировщика не хватает.
— Кроме того, что Вы трудитесь на заводе, так еще и уделяете время творчеству. Откуда получается брать вдохновение?
-– Я являюсь солисткой местного городского дома культуры. Это мое хобби. Я думаю, у каждого человека есть хобби. Кто-то книги читает, кто-то бегает, а я люблю выступать. Сцена — моя отдушина.
— Если будет возможность уйти в другую сферу и изучить ее с нуля, не побоитесь трудностей?
— Я всегда попробую, если будет желание. И своему начальству говорю, что мне любая работа по плечу — один раз покажите и все, я сама буду делать. Благодаря такому упорству я сейчас имею то, о чем мечтала. Но, это далеко не предел.