Ядерный щит СССР
Ровно 70 лет назад, 12 февраля 1955 года вышло совместное постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР о создании нового военного полигона для летной отработки первой отечественной межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) Р-7.
Специальная комиссия рассматривала Марийскую АССР, Дагестан, Астраханскую и Кзыл-Ординскую область Казахской ССР. Пустынная местность в Казахстане в итоге оказалось самым подходящим местом. Во-первых, территория была почти не заселена, во-вторых, имелись железнодорожная ветка и пресная вода Сырдарьи. В-третьих, система радиоуправления, размещённая на расстоянии сотен километров от стартовой площадки, попадала в подходящие точки. На строительстве полигона в пустыне Кызылкум настаивал главный конструктор космических ракет Сергей Королев, который считал, что чем ближе стартовая площадка к экватору, тем удобнее будет использовать скорость движения ракеты.
В феврале 1955 года научно-исследовательский полигон № 5 (НИИП № 5) разместили недалеко от станции Тюратам между городом Казалинск и поселком Джусалы.
Первый отряд военных строителей прибыл на станцию Тюра-Там 12 января 1955 года. Строительные работы на полигоне были начаты во второй половине зимы 1955 года. Руководителем был назначен строитель генерал-майор Г. М. Шубников.
Район формирования полигона имел условное наименование «Тайга», тогда в русском языке еще не было слова «космодром».
Первоначально полигон на месте нынешнего Байконура имел название «НИИП № 5», а посёлок — «площадка № 10».
Как вспоминали первостроители Байконура, песок промерзал на полтора метра, поэтому приходилось его взрывать. Первые землянки появились только весной, а в начале мая было заложено первое деревянное здание жилого городка.
Строительство велось с нуля, в голой степи, единственным существовавшим на тот момент элементом инфраструктуры была железная дорога. И жители железнодорожного полустанка Тюра-Там были первыми, кто гостеприимно принял первый десант военных строителей, которые жили в казахских юртах.
Буранный полустанок — станция Торетам
Железнодорожную станцию Торетам неслучайно называют воротами в космос. Именно она стала главным транспортным узлом, с которого началось строительство космодрома.
Многих интересует история названия станции Торетам. Согласно легенде, в реке Сырдарье утонул представитель знатного рода торе, которого похоронили на возвышенности в степи, у излучины реки. Проходящие по степи караваны, пассажиры проезжающих поездов, приезжие, в том числе и первые десанты строителей космодрома, увидев в степи одинокий мазар, спрашивали у местных жителей: «что это?». И получали в ответ: «Торенің тамы», что значит «дом, пристанище торе». Так это название и прижилось.
К началу летных испытаний Р-7 в мае 1957 года были возведены стартовый комплекс, монтажно-испытательный и монтажно-сборочный корпуса, к стартовой площадке были проложены бетонная дорога и железнодорожные подъездные пути. Одновременно с возведением полигона вблизи железнодорожной станции Тюратам велось строительство жилого поселка для испытателей. Полигон и поселок получили неофициальное название «Заря» Позже город переименовали в Ленинск. И только в 1995 году город получил свое имя Байконур (Байқоныр).
Как сообщалось ранее, первый пуск 2025 года с Байконура назначен на 28 февраля.